تأخیر قطارها و فشارهای ناشی از آن بر رانندگان: «این وضعیت استرسزا است!»
از آغاز سال نو، بسیاری از مسافران در مسیر DSB بین Aarhus و فردریشیا با تأخیرها و لغوهای روزانه روبرو شدهاند. طبق آمار DSB و Banedanmark، تنها چهار نفر از ده مسافر با کمتر از سه دقیقه تأخیر به مقصد رسیدهاند. این تأخیرها نه تنها مسافران بلکه رانندگان قطار را نیز تحت تأثیر قرار میدهد.
هانس مرستراند، راننده قطار در Aarhus، توضیح میدهد که رانندگان دائماً سعی میکنند زمان از دست رفته را با افزایش سرعت و بهینهسازی ترمزها جبران کنند، در حالی که ایمنی را در اولویت قرار میدهند. اما کار طولانی و فشار زمانی مداوم استرسزا است.
نیکولای اسمید سیگسگارد، معاون مدیر ترافیک در Banedanmark، میگوید که این تأخیرها به دلایل مختلفی از جمله کارهای ریلی، معرفی سیستم سیگنال جدید و نقصهای زیرساختی است. نیلز-اتو فیسکر، مدیر ارتباطات DSB، به چالشهای موجود در فرآیند برنامهریزی، سرما و سیستم برنامهریزی جدید IVU اشاره میکند که توسط بسیاری از کارکنان مورد انتقاد قرار گرفته است.
هانس مرستراند میگوید که سیستم جدید برنامهریزی زندگی شخصی رانندگان را دشوار کرده، زیرا زمانبندیها با اطلاع کوتاه مدت تغییر میکند. علاوه بر تأخیرها و شرایط جوی، سیستم برنامهریزی جدید فشار بیشتری بر زندگی روزمره میگذارد.
نیلز-اتو فیسکر اذعان میکند که کارکنان از این وضعیت ناامید هستند و تأکید میکند که DSB از ایمنی کوتاه نمیآید. او اضافه میکند که DSB در تلاش است تا مشکلات مربوط به زمانبندی و چالشهای کارکنان را حل کند و پیشبینی میکند که سیستم برنامهریزی طی سه تا شش ماه بهینه عمل کند، در حالی که بهبود در زمانبندی و شرایط کاری زودتر انجام خواهد شد.
23 Feb 2026 at 12:06 pm ۴ اسفند ۱۴۰۴
بازگشت به صفحه اصلی